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石羽根軌道有限会社

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JR国府津駅上空
安全と
快適を支え
未来へつなぐ
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事業内容

線路の保守・改良

安全で効率が良く信頼性の高い列車運行を維持するために、レールやマクラギの交換・軌道整備・検査調査等、日々変わりゆく状況にも対応しながら保線業務を行っています。

鉄道沿線の整備

線路内だけではなく、沿線の除草やフェンス設置等の環境整備も行っています。

育成支援

工事に必要な資格や免許取得の他、各種講習研修にも積極的に参加し、安全かつ確実な業務を行えるよう日々研鑽しております。

経営理念

『人も未来も 線路でつなぐ』

鉄道は安全で信頼性の高い交通手段として、非常に重要な役目を持っています。
私たちはまず第一に、安全性を最優先に考え、更には鉄道の保守を通じて地域や国の持続可能な経済的発展に貢献していきます。
また環境への負荷を最大限に抑えながら適切な保守を行い、日本の誇る交通手段である鉄道を、次世代へとつないでいきます。

代表取締役メッセージ

安全と 快適を支え 未来へつなぐ

弊社は神奈川県小田原市に在り、主にJR東海道線・御殿場線の国府津~根府川を中心に、線路の保守メンテナンスを行う鉄道保線業務を得意とする会社です。
鉄道は非常に重要な交通インフラとして、今までもこれからも、私たちの生活に欠かすことはできません。
その鉄道を支える「線路」を日々メンテナンスするのが弊社の役割です。「安全」で乗り心地が良く「快適」な鉄道を持続させるため、弊社社員一丸となって業務に取り組んでいます。
近年は機械による省力化が進み、それに併せて新たな専門知識や技術が求められてきたため、弊社では各種資格・免許の取得も積極的に行い、社員一人ひとりのスキルアップも目指していきます。
古くから受け継いできた知識と技術に加え、新しい才能と力、そしてアイデアで、この先も鉄道保守と社会貢献に努めて参ります。

代表取締役 上野一利

施工実績・表彰

MTT(マルチプルタイタンパー)道床突き固め


線路の高低や通りをミリ単位で修正し、マクラギの下に道床(バラスト)を突き込むことによって線路を安定させています。弊社エリアでは一晩に400m前後の施工を行います。

MTT(マルチプルタイタンパー)車内


軌道機械操作者の資格を持ったオペレーターが各機能を駆使しながら作業を行っています。弊社社員もオペレーターとして従事しています。

BR(バラストレギュレーター)


MTTでの道床突き固め後の道床(バラスト)を均す他、振動を与え初期沈下を促して、線路を安定させる等の役目を持った機械です。MTTの後方に続き作業を行っていきます。

BR(バラストレギュレーター)車内


モニターで各機能を監視、制御しています。この機械にも弊社社員がオペレーターとして従事しています。

道床・弾性PCマクラギ交換(機械施工)


線路を走行することができる軌陸BH(バックホー)と軌陸ダンプで道床(バラスト)とPCマクラギを交換しています。終電から初列車までの2時間で作業を終わらせます。

採用情報

保線マイスター募集!

鉄道の安全とスムーズな運行を支える保線マイスター(軌道工)を募集しています。保線業務を通じて、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。また近年では、鉄道用大型保線機械のオペレーターとしても活躍しております。

弊社は、海と山に囲まれ風光明媚な観光地としても有名な神奈川県小田原市に在ります。四季を通じて過ごしやすく、都心へのアクセスも良好、仕事だけではなくプライベートも充実できる環境にあります。
社員寮を併設しておりますので、地方からの応募も大歓迎です!
技術の習得や資格免許取得支援など、スキルアップのための支援制度も充実していますので、未経験の方でも安心してご応募ください!

応募方法

【お問い合わせ】【Instagram】のメッセージからご連絡下さい。
履歴書を郵送していただいた後、面接を行います。遠方の方の面接にも対応いたしますのでまずはお気軽にご応募ください。

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当事業所へのアクセス
国府津駅から徒歩20分